只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,
但是大部分都在工作的我想找一間去旅遊時需要住
的旅店還真是麻煩,還好我發現了這個訂房網~
訂房快速而且又有優惠,還真的是省錢又省時
像這次我訂的這間曼徹斯特索爾福德碼頭萬豪AC飯店 (AC Hotel by Marriott Manchester Salford Quays)超推薦的因為
服務態度親切~住起來的感覺就好像在
自己家一樣可以讓我覺得很放鬆又自在如果有喜歡的話
不妨來看看
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
曼徹斯特索爾福德碼頭萬豪AC飯店 (AC Hotel by Marriott Manchester Salford Quays) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於曼徹斯特索爾福德碼頭萬豪AC飯店
簡介
無論您是因為出差或度假而造訪曼徹斯特，曼徹斯特索爾福德碼頭萬豪AC飯店都會是您的最佳住宿選擇。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
同時曼徹斯特索爾福德碼頭萬豪AC飯店提供多種多樣的設施，令您在曼徹斯特期間的旅程更豐富。 飯店的特色服務，包括24小時送餐服務, 所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 便利商店, 每日客房清潔服務。
所有客房都有提供周到的設施，以確保無與倫比的舒適感。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 曼徹斯特索爾福德碼頭萬豪AC飯店是來曼徹斯特旅遊的最佳留宿飯店，為您提供一站式高品質服務。
服務設施摘要
交通服務/設施
代客叫車服務
停車場 (附設, 付費)
飯店比價
餐飲服務
24小時送餐服務
便利商店
餐廳
BBQ燒烤設備
送餐服務
咖啡店
酒吧
服務與便利設施
可寄放行李
每日客房清潔服務
乾洗服務
外幣兌換
保險箱
商店
吸菸區
送洗服務
圖書館
所有客房均提供
免費瓶裝水
可使用語言
英語
預訂與入住須知【必讀】
房價僅適用於單人或雙人入住，額外住客需支付額外費用。
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
3至12歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
經典
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
受到市場預期產油國進一步減產的可能性降低，同時美國原油日產能及新增鑽油平台開工數持續增加，加上因中國大陸經濟數據不佳，市場擔憂基礎建設可能放緩，使布蘭特原油近一周收盤價來到每桶48.38美元。投信投顧業者預期原油價格跌破前波低點後，短期內持續震盪可能加劇，但全球油市接近供需平?，中長期仍有機會回到每桶55到65美元。
元大S&P石油ETF經理人曾士育表示，美國原油日產能持續增加2.8萬桶至929.3萬桶，新增鑽油平台開工數持續增加9座至697座，同時美國戰備儲油釋出的速度有加快現象，近一周釋出147.2萬桶，創本波釋出以來最大規模，自2月底以來合計已釋出574萬桶。
曾士育指出，籌碼面來看，美國商品期貨交易委員會(CFTC)統計管理資金輕原油淨多單雖降低至25.5萬口，但仍屬偏高水位。接下來仍需注意產油國的消息面以及OPEC在5月25日產能會議結論，以及5月底夏季用油旺季需求增加狀況，並觀察中國大陸經濟數據的變化，包含原油在內的商品原物料價格造成的影響，預期油價在跌破前波低點後，震盪幅度可能更加劇。
富蘭克林證券投顧則表示，5月25日舉行的OPEC會議，可觀察頁岩油的增產是否影響彼此合作的意願，俄羅斯的態度也相當重要。目前市場評估以繼續減產機會為大，然而，若是減產期待意外落空，油價存在短期跌至每桶40到45美元的風險。
若從目前各方提供的供需預估來看，全球油市已經很接近供需平衡，在夏季旺季時，將呈現供不應求的態勢，各國的原油庫存也多見下滑，顯示只要全球經濟維持溫和增長態勢，以當前原油的供給能力，每桶50美元以下的油價所刺激之產能增量，不足以滿足未來的原油需求，使得油價中長期仍有機會回到每桶55到65美元。
觀光局今日上午會同旅行社業者、遊覽車業者、消保官等召開會議，以「安全第一」為最基本的要求，就行程、時間安排，及採雙駕駛替換的可行性訂定安全規範，同時要求旅行社業者限期內改善，否則將予以公告下架。旅行社業者下午也緊急開內部會議，初步將會以替代駕駛方式因應，未來也會搭配台鐵、高鐵等大眾交通運輸接駁。若因此增加成本，業者也將會自行吸收，以旅客安全為第一優先。
觀光局副局長張錫聰表示，目前針對市場上熱門的一日遊，例如阿里山、武陵賞櫻等，需要長時間拉車的商品進行檢視，行程若是早出晚歸者，旅行業應採「替代駕駛」機制，或採多元交通運具。若以遊覽車作為交通工具，每個駕駛行駛平面道路每日以300公里為原則，山區道路每日以200公里為原則，山區加平面以200公里作為認定。
為因應觀光局相關規範，雄獅旅遊今日下午也緊急召開內部會議，初步決議長途行程會以替代駕駛方式，意即從台北出發會先安排第一名駕駛開往目的地後，再由第二名駕駛開車返回台北，第一名駕駛則會於目的地休息後，接替下一團遊覽車駕駛開車返回台北。未來在行程安排上也會搭配台鐵、高鐵等大眾交通運輸接駁，務求以旅客安全作為第一考量。
但雄獅旅遊也坦言，此舉將會使得出團成本至少增加三成，但目前已上架的商品不會漲價，多出成本由業者自行吸收。在網站的行程資訊也會標明為替代駕駛或其他交通工具接駁，以符合觀光局規範。
另有不具名業者私下抱怨，政府單位這樣突然指示，調整行程事小，司機人力調派完全被打亂，很多家旅行社根本沒有時間可以應變。
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